سیستم انتقال قدرت و شاسی مرسدس بنز کلاس V

قدرتمند و پویا

شاسی V Class در سه اندازه مختلف تولید می‌شود: کوتاه (۴۸۰۵ میلیمتر)، بلند (۵۱۴۰ میلیمتر) و خیلی بلند (۵۳۷۰ میلیمتر). ضمناً به دلیل طراحی منحصربه‌فرد مدل Exclusive، این مدل فقط در اندازه “بلند” تولید می‌شود. طراحی داخلی عالی، تزئینات بسیار شیک و زیبای اتاق به همراه امکان چرخش و تعویض صندلی‌ها، فضایی فوق‌العاده و کاملاً ویژه را ایجاد می‌کند.

موتور V Class در سه مدل چهار سیلندر دیزلی عرضه می‌شود که در تولید گشتاور، مصرف سوخت و تولید سروصدا با هم تفاوت دارند. موتورهای ۱۰۰ و ۱۲۰ کیلوواتی با گیربکس پرقدرت ۶ سرعته دستی همراه هستند. موتور ۱۴۰ کیلوواتی به همراه گیربکس ۴MATIC دو دیفرانسیل ۷G –Tronic Plus عرضه می‌شوند که قابلیت کنترل سرعت (Cruise control)، سیستم کمکی کنترل حرکت در شیب (Start assist – که رانندگان خودروهای گیربکس دستی با نام “نیم کلاچ” با آن آشنا هستند)، دنده معکوس خودکار (Kickdown switch)، ایموبلایزر (Immobilizer)  و انتخاب حالت دینامیکی (Dynamic select) را دارند. این سیستم انتخاب حالت، به راننده امکان انتخاب یکی از چهار برنامه پیش‌فرض را می‌دهد که تنظیمات موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و فرمان‌پذیری را کنترل می‌کند. سواری راحت، تکان‌های نرم و سروصدای کم، V Class را به یک همراه عالی بدل کرده است. مدل Avantgarde به Agility control مجهز شده که در واقع یک سیستم دمپینگ هوشمند سیستم تعلیق است. این سیستم باعث سازگاری بی‌نظیر سیستم تعلیق متناسب با هر جاده‌ای می‌شود. سیستم فنربندی “اسپرت” مدل Exclusive نیز بر پایه همین Agility control طراحی شده و با ۱۵ میلیمتر طول کوتاه‌تر، فرمان‌پذیری راحت‌تری را به ارمغان می‌آورد.